: ข่าวด่วน ทันเหตุการณ์ เศรษฐกิจ การลงทุน หุ้น อสังหาริมทรัพย์ ไอที-เทคโนฯ รถยนต์ ท่องเที่ยว ต่างประเทศ รวดเร็วสดใหม่ทุกวัน 
Baidu รายงานว่า อัตราการเติบโตของบริการแท็กซี่ไร้คนขับลดลง
CNBC CHINA ECONOMY TECH : Evelyn Cheng @in/evelyn-cheng-53b23624 @chengevelyn
จุดสำคัญ
ตัวเลขที่ Baidu รายงานเมื่อวันพฤหัสบดีแสดงให้เห็นว่าจำนวนการโดยสารแท็กซี่ไร้คนขับที่ดำเนินการโดยสาธารณะเติบโตขึ้น 26% เมื่อเทียบเป็นรายปีในช่วงครึ่งแรกของปี ตามการคำนวณของ CNBC
ซึ่งลดลงอย่างรวดเร็วจากการเติบโตปีต่อปีที่ 184% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2566
ด้วยการเติบโตที่สูงกว่า 20% การเติบโตของการใช้บริการแท็กซี่ไร้คนขับยังคงเร็วกว่าการเรียกรถเพียงแต่ในระดับที่เล็กกว่ามาก
Chinese tech company Baidu announced Monday it can sell some robotaxi rides without any human staff in the vehicles.
Baidu
ปักกิ่ง-บริษัทเทคโนโลยีจีน Baidu รายงานว่าอัตราการเติบโตช้าลงของจำนวนการใช้บริการแท็กซี่ไร้คนขับ Apollo Go เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อน
ตัวเลขที่ Baidu รายงานเมื่อวันพฤหัสบดีแสดงให้เห็นว่าจำนวนการโดยสารแท็กซี่ไร้คนขับที่ดำเนินการโดยสาธารณะเติบโตขึ้น 26% เมื่อเทียบเป็นรายปีในช่วงครึ่งแรกของปี โดยมีปริมาณการโดยสารเฉลี่ยต่อเดือนอยู่ที่ 287,500 เที่ยว ตามการคำนวณของ CNBC
ซึ่งลดลงอย่างรวดเร็วจากการเติบโตปีต่อปีที่ 184% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 โดยมีปริมาณการโดยสารเฉลี่ยต่อเดือนที่ 229,000 เที่ยว
รถยนต์บางคันยังต้องการคนขับที่ปลอดภัยและยังไม่เป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
Baidu เป็นผู้ดำเนินการรถแท็กซี่หุ่นยนต์ที่ให้บริการแก่สาธารณะรายใหญ่รายหนึ่งในประเทศจีน ซึ่งหน่วยงานกำกับดูแลในบางส่วนของปักกิ่งและเมืองต่างๆ เช่น เมืองอู่ฮั่น ซึ่งเป็นภูมิภาคปฏิบัติการที่ใหญ่ที่สุดของ Apollo Go อนุญาตให้บริษัทต่างๆ เรียกเก็บค่าโดยสารได้
CEO ของ ComfortDelGro: เรากำลังเรียนรู้วิธีนำแท็กซี่ไร้คนขับเข้าสู่ตลาด
Baidu เปิดเผยเมื่อวันพฤหัสบดีว่า Apollo Go ได้ให้บริการการเดินทางรวมแล้ว 7 ล้านเที่ยว ณ วันที่ 28 กรกฎาคม ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 6 ล้านเที่ยว ณ วันที่ 19 เมษายน โดยบริษัทได้ทะลุหลัก 1 ล้านเที่ยวเมื่อสองปีก่อนในเดือนกรกฎาคม 2022
ในเกือบทุกพื้นที่ของเมืองอู่ฮั่น รถแท็กซี่ไร้คนขับ Apollo Go ของ Baidu ดำเนินงานโดยอัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยไม่ต้องมีเจ้าหน้าที่ด้านความปลอดภัยบนรถ Robin Li ซีอีโอของ Baidu กล่าวในการประชุมรายได้เมื่อวันพฤหัสบดี ตามบันทึกการสนทนาของ FactSet
“เรื่องนี้ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อต้นทุน” เขากล่าว
ความสนใจที่เพิ่มขึ้นในรถแท็กซี่หุ่นยนต์ที่เมืองอู่ฮั่นในช่วงต้นเดือนกรกฎาคมสอดคล้องกับจำนวนผู้คนที่หันมาทำงานเรียกรถเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบของระบบอัตโนมัติต่อการจ้างงาน
Li กล่าวว่า Apollo Go มีส่วนแบ่งการตลาดบริการเรียกรถในเมืองอู่ฮั่นเพียง 1% เท่านั้น “การขยายขนาดจะเป็นกระบวนการแบบค่อยเป็นค่อยไปและอาจใช้เวลานานหลายปี”
เขาบรรยายกองยานท้องถิ่นว่าประกอบด้วยแท็กซี่หุ่นยนต์ประมาณ 400 คัน โดยไม่ได้ย้ำถึงเป้าหมายในระยะยาว
ก่อนหน้านี้ Baidu เคยกล่าวไว้ว่ามีแท็กซี่ไร้คนขับมากกว่า 500 คันที่ให้บริการในเมืองอู่ฮั่น และมีแผนจะเพิ่มเป็น 1,000 คันภายในสิ้นปีนี้
เศษเสี้ยวเล็กๆ ของการเรียกรถโดยสาร
จากการคำนวณของ CNBC พบว่าเมื่อเดือนที่แล้ว บริษัทได้ให้บริการ Apollo Go ประมาณ 336,000 เที่ยวในประเทศจีน ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยรายเดือนในไตรมาสที่ 3 ของปี 2023 ประมาณ 23%
ด้วยการเติบโตที่สูงกว่า 20% การเติบโตของการใช้บริการแท็กซี่ไร้คนขับยังคงเร็วกว่าการเรียกรถเพียงแต่ในระดับที่เล็กกว่ามาก
Didi เปิดเผยเมื่อต้นสัปดาห์นี้ว่ามูลค่าธุรกรรมรวมในจีนเพิ่มขึ้น 8.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีในช่วงสามเดือนที่สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน อย่างไรก็ตาม ธุรกรรมเฉลี่ยต่อวันของบริษัทแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 33 ล้านรายการ
“แม้จะมีเหตุการณ์สำคัญเหล่านี้ แต่ส่วนแบ่งของเราในตลาดบริการเรียกรถโดยสารทั้งหมดก็ยังมีขนาดเล็กมาก” Li จาก Baidu กล่าว “เราจะต้องใช้เวลาหลายปีกว่าที่จะเข้าถึงส่วนแบ่งตลาดที่สำคัญในจีนหรือที่อื่นๆ”
https://www.cnbc.com/2024/08/23/baidu-reports-slower-growth-in-robotaxi-rides-.html
