ดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนา ในกรุงเทพฯ - ปริมณฑล ไตรมาส 2 ปี 2569
       ดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนา ในกรุงเทพฯ - ปริมณฑล ไตรมาส 2 ปี 2569 มีค่าดัชนีเท่ากับ 440.9 จุด เพิ่มขึ้นร้อยละ 6.2 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY) ซึ่งมีค่าดัชนีอยู่ที่ 415.2 จุด แต่ลดลงร้อยละ -1.8 เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อน (QoQ) ซึ่งมีค่าดัชนีอยู่ที่ 449.1 จุด

ตารางที่ 1 ดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในกรุงเทพฯ - ปริมณฑล ไตรมาส 2 ปี 2569
ที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนา Q1/2568 Q2/2568 Q3/2568 Q4/2568 Q1/2569 Q2/2569
กรุงเทพฯ - ปริมณฑล 433.0 415.2 447.2 443.0 449.1 440.9
QoQ 7.9% -4.1% 7.7% -0.9% 1.4% -1.8%
YoY 6.2% 4.3% 14.3% 10.4% 3.7% 6.2%
หมายเหตุ : ปี 2555 เป็นปีฐาน
ที่มา : ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์

ทำเลที่มีอัตราการเปลี่ยนแปลงของราคาที่ดินเพิ่มขึ้นสูงสุด 5 อันดับแรก ในไตรมาส 2 ปี 2569 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY) มีดังนี้
อันดับ 1 ได้แก่ ที่ดินในทำเลพระโขนง-บางนา-สวนหลวง-ประเวศ มีราคาเพิ่มขึ้นร้อยละ 36.3
อันดับ 2 ได้แก่ ที่ดินในทำเลบางเขน-สายไหม-ดอนเมือง-หลักสี่-มีนบุรี-หนองจอก-คลองสามวา-ลาดกระบัง มีราคาเพิ่มขึ้นร้อยละ 21.1
อันดับ 3 ได้แก่ ที่ดินในทำเลเมืองนนทบุรี-ปากเกร็ด มีราคาเพิ่มขึ้นร้อยละ 17.2
อันดับ 4 ได้แก่ ที่ดินในทำเลสมุทรสาคร มีราคาเพิ่มขึ้นร้อยละ 16.0
อันดับ 5 ได้แก่ ที่ดินในทำเลเมืองปทุมธานี-ลาดหลุมแก้ว-สามโคก มีราคาเพิ่มขึ้นร้อยละ 11.8

ตารางที่ 2 ทำเลที่มีอัตราการเปลี่ยนแปลงของราคาที่ดินเพิ่มขึ้นสูงสุด 5 อันดับแรก ไตรมาส 2 ปี 2569
อันดับ ทำเล YoY
1 พระโขนง-บางนา-สวนหลวง-ประเวศ 36.3%
2 บางเขน-สายไหม-ดอนเมือง-หลักสี่-มีนบุรี-หนองจอก-คลองสามวา-ลาดกระบัง 21.1%
3 เมืองนนทบุรี-ปากเกร็ด 17.2%
4 สมุทรสาคร 16.0%
5 เมืองปทุมธานี-ลาดหลุมแก้ว-สามโคก 11.8%
ที่มา : ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ 

       สำหรับ ราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้า ในไตรมาส 2 ปี 2569 พบว่า เส้นทางรถไฟฟ้า 5 อันดับแรกที่มีอัตราการเปลี่ยนแปลงของราคาที่ดินสูงสุดเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY) ส่วนใหญ่เป็นที่ดินที่มีโครงการรถไฟฟ้าเปิดให้บริการแล้ว โดยมีรายละเอียด ดังนี้
      อันดับ 1 ได้แก่ ที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว (คูคต-ลำลูกกา) มีค่าดัชนีเท่ากับ 360.6 จุด โดยมีราคาเพิ่มขึ้นร้อยละ 17.6 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY)
       อันดับ 2 ได้แก่ ที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) มีค่าดัชนีเท่ากับ 318.5 จุด โดยมีราคาเพิ่มขึ้นร้อยละ 9.7 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY)
       อันดับ 3 ได้แก่ ที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) มีค่าดัชนีเท่ากับ 488.5 จุด โดยมีราคาเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.4 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY)
       อันดับ 4 ได้แก่ ที่ดินตามแนวรถไฟฟ้า BTS สายสุขุมวิท และแนวรถไฟฟ้า AirportLink ซึ่งมีค่าดัชนีเท่ากับ 504.2 จุด และ 459.9 จุด ตามลำดับ โดยมีราคาเพิ่มขึ้นเท่ากันร้อยละ 7.3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY)
        อันดับ 5 ได้แก่ ที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) มีค่าดัชนีเท่ากับ 451.2 จุด โดยมีราคาเพิ่มขึ้นร้อยละ 6.3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY)

ตารางที่ 3 ดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาตามเส้นทางรถไฟฟ้าที่มีการเปลี่ยนแปลงสูงสุด 5 อันดับแรก ในไตรมาส 2 ปี 2569
อันดับ รถไฟฟ้า สถานะก่อสร้าง 2568 2569 YoY
Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2
1 สายสีเขียว (คูคต-ลำลูกกา) โครงการในอนาคต 319.2 306.7 363.4 337.3 321.6 360.6 17.6%
2 สายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) เปิดให้บริการแล้ว 322.8 290.4 337.4 316.4 315.8 318.5 9.7%
3 สายสีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 500.7 455.1 500.0 516.8 571.7 488.5 7.4%
4 BTS สายสุขุมวิท เปิดให้บริการแล้ว 504.8 470.1 507.4 524.7 593.8 504.2 7.3%
AirportLink เปิดให้บริการแล้ว 467.2 428.8 470.7 485.5 532.1 459.9 7.3%
5 สายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) เปิดให้บริการแล้ว 458.5 424.5 460.1 473.7 522.3 451.2 6.3%
หมายเหตุ : ปี 2555 เป็นปีฐาน
ที่มา : ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์